+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Система функции и принципы транспортного права россии

Корякин Виктор Михайлович, заведующий кафедрой гражданского права и гражданского процесса Московского государственного университета путей сообщения, доктор юридических наук, доцент. В статье рассматриваются принципы транспортного права как исходные начала правового регулирования общественных отношений в транспортной сфере. Приводится классификация принципов транспортного права, их роль в становлении и развитии транспортного права. Ключевые слова: транспортное право, общеправовые принципы, отраслевые принципы, принципы транспортного права. Koryakin Victor M.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Обществознание. Урок 20. Государственный аппарат. Федеративное устройство России

Принципы транспортного права

Корякин Виктор Михайлович, заведующий кафедрой гражданского права и гражданского процесса Московского государственного университета путей сообщения, доктор юридических наук, доцент. В статье рассматриваются принципы транспортного права как исходные начала правового регулирования общественных отношений в транспортной сфере. Приводится классификация принципов транспортного права, их роль в становлении и развитии транспортного права. Ключевые слова: транспортное право, общеправовые принципы, отраслевые принципы, принципы транспортного права.

Koryakin Victor M. This article discusses the principles of transport law as the beginnings of legal regulation of social relations in the transport sector. Classification of the principles of transport law, their role in the formation and development of transport law.

Key words: transport law, General legal principles, branch principles, principles of transport law. Наряду с предметом и методом правового регулирования к числу определяющих признаков каждой отрасли права, включая транспортное право, относятся его принципы. Принцип от лат. Принципы права подразделяются на общие, присущие праву в целом, и отраслевые, отражающие объективный характер соответствующей отрасли права и уровень развития общественных отношений в той или иной сфере жизнедеятельности общества.

Как утверждает А. Бобылев, именно по принципам правового регулирования однородной группы общественных отношений отличается каждая отрасль права, проявляется ее своеобразие.

Так, например, при осуществлении перевозочного процесса, который, как известно, строится в основном на началах гражданско-правового регулирования, действуют основные принципы гражданского права, предусмотренные ст. Учитывая, что транспортные правоотношения в значительной степени базируются на публично-правовых началах, в транспортном праве находят свое воплощение и основные принципы административного права: разделение властей; приоритет личности и ее интересов в жизни общества; законность; гласность; федерализм и др.

Аналогичным образом в сфере регулирования транспортной деятельности действуют некоторые принципы иных базовых отраслей отечественной правовой системы - трудового, земельного, уголовного и др. Вышесказанное отнюдь не исключает, а наоборот, предполагает наличие у транспортного права совокупности собственных специфических отраслевых принципов, на которых основываются исходные начала правового регулирования транспортной деятельности.

Таким образом, правовое регулирование транспортной деятельности в Российской Федерации базируется на системе принципов, которые можно разделить на три группы:.

Анализ научной и учебной литературы показывает, что в науке транспортного права пока не сложилось единого подхода к определению принципов транспортного права.

Разные авторы по-разному подходят к вопросу определения указанных принципов. Так, А. Бобылев формулирует следующие принципы правового регулирования транспортных отношений:. Гречуха на основе анализа сущности транспортного права и содержания транспортного законодательства выделяет следующие принципы транспортного права:.

Стрельникова в своем диссертационном исследовании к собственным принципам транспортного права относит:. По нашему мнению, приведенные подходы к формированию перечня принципов транспортного права являются не вполне точными и адекватно отражающими сущность понятия "отраслевой принцип транспортного права".

Так, например, названный В. Гречухой принцип свободы транспортного договора не является отраслевым принципом, а выступает отражением межотраслевого принципа свободы договора, присущего изначально гражданскому праву, но проявляющемуся и в иных отраслях, включая транспортное право. Точно так же принцип признания, соблюдения и защиты прав и свобод человека и гражданина на транспорте, упоминаемый А. Бобылевым, - это скорее общеправовой, чем отраслевой принцип правового регулирования, поскольку он присущ всем базовым отраслям системы права.

Все это свидетельствует о том, что теория принципов транспортного права нуждается в дальнейшем развитии и научном осмыслении; данный вопрос следует расценивать как одну из актуальных проблем современной науки транспортного права. Важным источником информации для познания сущности принципов транспортного права являются нормативные правовые акты, регулирующие транспортную деятельность. Учитывая, что в соответствии с Конституцией Российской Федерации ч. Модельный закон о транспортной деятельности содержит базовые принципы транспортного права, которые являются ориентиром для развития российского транспортного законодательства.

Как показывает анализ, пока эти принципы воплощены в отечественных правовых актах о транспорте не в полной мере. Так, в п. N ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" закреплены только четыре устойчивость работы железнодорожного транспорта; доступность, безопасность и качество оказываемых услуг; развитие конкуренции и становление развитого рынка услуг железнодорожного транспорта; согласованность функционирования единой транспортной системы Российской Федерации из девяти принципов функционирования железнодорожного транспорта, указанных в п.

В наибольшей степени в отечественном законодательстве нашли отражение принципы функционирования воздушного транспорта, предусмотренные п. Практически в полном объеме эти принципы воспроизводятся в ст. Что же касается автомобильного и водного транспорта, то в основополагающих законодательных актах, регулирующих их функционирование, - в Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, Кодексе внутреннего водного транспорта Российской Федерации и Кодексе торгового мореплавания Российской Федерации - вообще отсутствуют статьи, содержащие нормы-принципы.

Данное обстоятельство актуализирует вопрос о внесении соответствующих дополнений в указанные законодательные акты в целях их приведения в соответствие с Модельным законом о транспортной деятельности.

Анализ нормативного закрепления принципов транспортного права, принципов транспортной деятельности был бы не полным без упоминания официальных документов концептуального, стратегического характера, принятых в нашей стране в последнее десятилетие. К числу таких правовых актов относятся:.

N 45;. N р;. N р. Учитывая программный, концептуальный, долгосрочный характер перечисленных документов, в них содержится довольно большое число норм, содержащих принципы государственной транспортной политики как глобального, всеобъемлющего характера, так и носящих локальный характер, направленных на решение частных задач развития транспортной системы Российской Федерации.

И хотя указанные нормы-принципы в своем большинстве относятся к политической, организационной стороне транспортной деятельности, тем не менее они оказывают свое влияние и на развитие принципов транспортного права.

Обобщая разнообразные подходы к формулированию принципов транспортного права, содержащихся в научной и учебной литературе, а также в нормативных правовых актах, можно, на наш взгляд, все многообразие принципов объединить в три большие группы:.

Подводя итог рассмотрению принципов транспортного права, можно сделать вывод, что принципы выступают в качестве важнейшего квалифицирующего признака деления права на отрасли.

По образному выражению И.

Транспортное право

Принципы транспортного права — это основополагающие, руководящие начала, положения, которые определяют его сущностные стороны, наиболее характерные черты регулирования им общественных отношений, связанных с транспортной деятельностью. Критериями определения принципов транспортного права являются, во-первых, проявление в каждом принципе сущностного характера данной комплексной отрасли права, того, что пронизывает ее, отличает от других явлений и отраслей права, и, во-вторых, закрепление принципа в нормативных правовых актах, прежде всего в Конституции РФ, ГК, транспортных уставах и кодексах. В них содержатся важнейшие положения, отражающие сущностный характер транспортного права, регулирование им организации и осуществления перевозок. Опираясь на указанные два критерия, к числу принципов транспортного права можно отнести принципы:.

Транспортное право — отрасль права, совокупность норм и исследовательная правоведческая дисциплина, регулирующая общественные отношения в.

Автореферат - бесплатно , доставка 10 минут , круглосуточно, без выходных и праздников. Стрельникова Ирина Александровна. Понятие и место транспортного права в системе права России : диссертация ГЛАВА 1. Становление транспортного права в россии и эволюция научных взглядов о его понятии и месте в системе российского права. ГЛАВА 2. Сущность и содержание транспортного права россии; гражданско правовые начала в транспортном праве. Соотношение транспортного права с гражданским правом и иными отраслями системы права России

Вопрос о самостоятельности транспортного права как отрасли права является спорным. Большинство исследователей рассматривают его как комплексную подотрасль предпринимательского права. Сторонники данной точки зрения утверждают, что транспортное право определяется предметом и методом, которые не отражают единых особенностей, характерных только для транспортного права. А там, где методы правового регулирования не трансформируются и не видоизменяются, ещё не созрели условия для появления новой отрасли права.

.

.

.

принципы транспортного права России и выявить действие в процессе деятельности транспорта в связи с выполнением им своих функций, комплекс.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Панкрат

    Button class yt-uix-button yt-uix-button-size-default yt-uix-button-default load-more-button yt-uix-load-more comment-replies-renderer-paginator comment-replies-renderer-expander-down yt-uix-button-link aria-label Показать ответ onclick ;return false; type button data-uix-load-more-target-id comment-replies-renderer-UgwM-8ma_Qs_uXnbS054AaABAg data-uix-load-more-post-body page_token=EiYSC3p1djBFOHV6cWprwAEAyAEA4AEBogINKP___________wFAABgGMk8aTRIaVWd3TS04bWFfUXNfdVhuYlMwNTRBYUFCQWciAggAKhhVQ3hTNHBfSUUyZlFHNWtKdTljb3huNHcyC3p1djBFOHV6cWprOABAAUgK data-uix-load-more-href /comment_service_ajax?action_get_comment_replies=1 data-uix-load-more-post true >

  2. Светозар

    В Европейских банках уже давно существует такая практика

  3. Герасим

    1 На месте можно не проходить продув Закон не запрещает